Каталог продукции

Novyi risunok 33

Система менеджмента качества сертифицирована по международному стандарту ISO 9001:2008

Novyi risunok 32

Вступил в законную силу 02.03.2010 года ПРИГОВОР ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

19 февраля 2010 года с. Тарбагатай Федеральный судья Тарбагатайского районного суда Республики Бурятия Зайцев Э.Е., с участием...

Технический осмотр в 2012 году

Технический осмотр Технический осмотр в 2012 году На вопросы касающиеся необходимости, а также периодичности предоставления транспортных средств...

ПОКУПАЯ БУКСИРНЫЕ УСТРОЙСТВА, ТРЕБУЙТЕ СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСВИЯ, ДАННАЯ ПРОДУКЦИЯ ПОДЛЕЖИТ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ

Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач АКПП

Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач допускается на расстояние определенное производителем данного автомобиля, как правило,...

Складное буксирное устройство

Каждый автомобиль - это сложный механизм, состоящий из множества узлов и агрегатов поэтому даже у...

Буксирная штанга

Дорога для водителей не лишена всевозможных неожиданностей. Никогда нельзя на 100% быть уверенным в исправности...

Нужна ли категория «Е» для буксировки автомобиля

Чтобы буксировать автомобиль категория «Е» не требуется. Даже если Вы буксируете легковушкой КамАЗ....

Жесткая сцепка

Многие из автолюбителей, не взирая на стаж вождения, хотя бы раз в жизни сталкивались с...

ПДД РФ п.20

ПДД РФ - 20. Буксировка механических транспортных средств:20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна...

Автозапчасти

Сегодня условия мегаполиса диктую для нас свои правила, где сложно все успеть без личного транспорта. Банки,...

Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 г.) (с поправками от 1 мая 1971 г.)

Договаривающиеся стороны, желая облегчить международное дорожное движение и повысить безопасность на дорогах путем ...

Приобретая жесткую сцепку, вы можете заказать доставку в такие города, как Волгоград, Пермь, Красноярск, Саратов, Воронеж, Тольятти, Краснодар, Ульяновск, Ижевск, Ярославль, Барнаул и во многие другие города России.

Жёсткие буксиры
для грузовых автомобилей

Жёсткая сцепка для автомобилей


Смотреть презентацию	Порядок покупки и получения товара	Скидки

Складная буксировочная штанга для легковых и грузовых автомобилей	Складной буксировочный треугольник для легковых и грузовых автомобилей	Каталог продукции

Для уверенности на дорогах!

knopka 1 knopka 1 1

Складное жесткое буксировочное устройство – это быстрое

решение основной проблемы, возникающей при внезапной поломке

автомобиля в дороге.

Достал, разложил, подсоединил и снова в пути.

knopka 3


Смотреть презентацию	Порядок покупки и получения товара	Скидки

Складная буксировочная штанга для легковыхи грузовых автомобилей	Складной буксировочный треугольник для легковыхи грузовых автомобилей	Каталог продукции

Каталог продукции

№ п/п	Модель	Наименование	Для буксировки автомобилей
1.	СЖБТ3,5-П	Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник»	с максимально разрешенной массой 3,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено две буксировочные проушины ∅ 16-17мм	подробнее
	СЖБТ3,5-П ф14	Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник»	с максимально разрешенной массой 3,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено две буксировочные проушины ∅ 13-14мм	подробнее
	СЖБТ3,5-П ф12	Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник»	с максимально разрешенной массой 3,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено две буксировочные проушины ∅ 12мм	подробнее
2.	СЖБТ3,5-П с проушинами	Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник»	с максимально разрешенной массой 3,5т в передней части, которых установлено два буксировочных крюка ∅ до 30мм	подробнее
3.	СЖБТ2,5-П	Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник»	с максимально разрешенной массой 2,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено две буксировочные проушины ∅ 16-17мм	подробнее
	СЖБТ2,5-П ф14	Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник»	с максимально разрешенной массой 2,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено две буксировочные проушины ∅ 13-14мм	подробнее
	СЖБТ2,5-П ф12	Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник»	с максимально разрешенной массой 2,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено две буксировочные проушины ∅ 12мм	подробнее
4.	СЖБТ1,5-П	Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник»	с максимально разрешенной массой 1,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено две буксировочные проушины ∅ 12мм	подробнее
5.	СЖБШ3,5-С	Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга»	с максимально разрешенной массой 3,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено по меньшей мере, одна буксировочная проушина ∅ 16-17мм	подробнее
	СЖБШ3,5-С ф14	Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга»	с максимально разрешенной массой 3,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено по меньшей мере, одна буксировочная проушина ∅ 13-14мм	подробнее
	СЖБШ3,5-С ф12	Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга»	с максимально разрешенной массой 3,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено по меньшей мере, одна буксировочная проушина ∅ 12мм	подробнее
6.	СЖБШ3,5-С с проушиной	Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга»	с максимально разрешенной массой 3,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено по меньшей мере, один буксировочный крюк ∅ до30мм	подробнее
7.	СЖБШ2,5-С	Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга»	с максимально разрешенной массой 2,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено по меньшей мере, одна буксировочная проушина ∅ 12мм	подробнее
	СЖБШ2,5-С ф17	Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга»	с максимально разрешенной массой 2,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено по меньшей мере, одна буксировочная проушина ∅ 16-17мм	подробнее
	СЖБШ2,5-С ф14	Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга»	с максимально разрешенной массой 2,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено по меньшей мере, одна буксировочная проушина ∅ 3-14мм1	подробнее
8.	СЖБШ1,5-С	Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга»	с максимально разрешенной массой 1,5т в передней части, которых установлено либо предусмотрено по меньшей мере, одна буксировочная проушина ∅ 12мм	подробнее

Комплектующие складных жестких буксировочных устройств
1.	*Фиксатор скобы*	*Ф17*	Для соединения буксировочного устройства с буксировочной проушиной автомобиля ∅ 16-17мм	Для всех моделей буксировочных устройств	подробнее
		*Ф14*	Для соединения буксировочного устройства с буксировочной проушиной автомобиля ∅ 13-14мм
		*Ф12*	Для соединения буксировочного устройства с буксировочной проушиной автомобиля ∅ 12мм
2.	*Проушина*		Для соединения буксировочного устройства с буксировочным крюком автомобиля ∅ до 30мм	Для буксировочных устройствСЖБТ3,5-П и СЖБШ3,5-С	подробнее
3.	*План шайба*		Для установки шаровой головки на проушину буксировочного устройства	Для буксировочных устройствСЖБТ3,5-П, СЖБТ2,5-П, СЖБТ1,5-П,	подробнее
4.	*муфта*		Для установки шаровой головки на буксировочное устройство типа «штанга»	Для буксировочных устройствСЖБШ3,5-С, СЖБШ2,5-С,	подробнее